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GROM 軽量フライホイールと強化クラッチスプリング


エンデュランス軽量フライホイール導入です。ノーマル比200gの軽量化でピックアップ向上を狙います。工具揃えるのに手間取ったり整備の時間をなかなか確保できなくてやっとこ着手。


フライホイールプーラーは特殊なサイズでほぼGROM専用SST、痛い出費ですわ…。


つがたくさんから半分譲って頂いたキタコ強化クラッチスプリング。こちらはお借りしたフライホイールホルダーで固定してクリア。線径や巻きがノーマルと明らかに異なりますね。でも手応えで体感できるほどクラッチが重くなったとは感じませんでした。


右側ケースカバー開ける機会もそんなにないでしょうから茶漉しの清掃も済ませておきます。つがたくさんからケースガスケット予備までお借りしてたのですが、破けなかったので再使用します。

カスタムばかり進めて乗る時間が一向に確保できません…。昨日土曜日にやっと軽くテストランできたので、インプレは次回の記事で。
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プロフィール

キョウ

Author:キョウ
2009年WR250Xで二輪ジムカーナに参戦開始。
2015年戦闘機をGROMにスイッチ。
JAGE認定C1級、team Traction所属

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