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GROM NSRホイールコンバートキット


ダイレクトドットコムレーシングさんにて開発中のNSRホイールコンバートキットのテストをお手伝いさせて頂く事になりました。近所のホンダウィングR2で中古のNSRホイールを譲って頂き、間に合わせでヤフオクで落札した1レース落ちBT601SSと共に無事装着。


届いたキットパーツはこちら、試作品第2弾との事です。左右ホイールカラー、ロングスタッドボルト、スプロケット用カラー、ディスク用ツーピース構造カラーで構成されています。


GROMの幅広スイングアームに細身のNSRホイールを合わせるとあって、やはりカラーは厚めになりますね。

現在試作品第3弾として、ディスク用カラーをワンピースで済むよう改良品を開発中との事です。
NSRホイールコンバートによるメリットやデメリットも含めてレポートして製品版にフィードバックできるよう、鈍感な感覚を研ぎ澄ませてインプレッション頑張ります。

そういえば限定販売のGROM用ゲイルスピードホイールがNSRサイズらしいですね。余裕がある方ならそちらで決まりでしょう、とDCR店長自らの談でしたw
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コメント

No title

お久しぶりです。
自分もダイレクトさんのNSRホイールキットは興味津々で待ってるんですよね
ゲイルスピードのは最近ヤフオクで出て半額で落札されてましたね。
やはりNSRホイールだとタイヤが自然な感じですね。自分も価格次第では早く導入したいです。

Re: No title

SKDさん
余裕あればゲイルが手っ取り早いんですけどね!半額言うても7万くらいですか?
おそらく5月には商品化されそうな雰囲気です。当初より価格抑えめになるようですので、ヤフオクでNSRホイールをウォッチリストに入れてしばしお待ちください!

5月ですか。凄い情報ありがとうございます。あとインプレ楽しみにしています
ゲイルはたしか6万円代前半で落札されたかと思います。それでも高いですね

ところでNSRホイールは専用カラーだけでなんとかなるっぽいですか?ホイールはわりと安めに流れてるので今のうちに入手するのがいいかもですね。

Re:

SKDさん
フロントは左右カラーのみで既に製品化されております。ブレーキディスクはGROMを流用できませんので別途必要です。
リアは左右カラー、左右ハブ、ロングスタッドボルトのキットパーツとして開発中ですが別途ご自身でNS-1用リアブレーキディスクとNSRホイール用スプロケットをご準備頂く事になります。
構成部品を減らして価格を抑える為にNS-1ディスクを使う仕様になってるみたいですが、比較的安価に入手可能です。
今後仕様が変わってしまうかもしれませんが、現状これをベースに話が進んでるようです。

フロントは出てるって話は聞いたことありましたが本当だったんですね。フロントはNSRホイールとNSRディスクがいるんですか。
リアはNS-1ディスクですか。そういえば店長日記にそういうアドバイスのコメントありましたね。スプロケは手に入れやすいですがディスクも探さないといけませんな

Re:

SKDさん
フロント用カラーはこちらです。
http://www.direct-com-racing.jp/smartphone/detail.html?id=000000000249&category_code=ct27&sort=recommend&page=1

纏めると現在の仕様で必要な物はNSR前後ホイール、NSRフロントディスク、NS-1リアディスク、NSRドリブンスプロケットです。
念のため、製品化されてからのアナウンスをお待ちください。

No title

リアディスクはともかくですがNSRホイールとNSRフロントディスクは購入しても問題ない感じですね。
まさかこんな安上がりにいきそうとは思いませんでした。
オクで安いのがあったらホイールだけでも手にいれておきます。ありがとうございます

http://www.gh46om9cj866r2a4232543jhnmkv93vds.org/

GROM NSRホイールコンバートキット - -No Ride,No Life- KMWTs RIDER's CLUB
<a href="http://www.gh46om9cj866r2a4232543jhnmkv93vds.org/">atbgchcgkvi</a>
tbgchcgkvi http://www.gh46om9cj866r2a4232543jhnmkv93vds.org/
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プロフィール

キョウ

Author:キョウ
2009年WR250Xで二輪ジムカーナに参戦開始。
2015年戦闘機をGROMにスイッチ。
JAGE認定C1級、team Traction所属

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